Het nieuwe Rotterdamse Centraal Station zal vanaf vandaag steeds zichtbaarder worden. Maandag 21 februari is de sloop van de oude perronoverkapping gestart. Vervolgens zullen de nieuwe perrons worden aangelegd waarop de Y-kolommen, die het toekomstige glazen dak zullen dragen, worden geplaatst. Daaropvolgend zal de oude reizigerstunnel verbreedt worden van 8 naar wel 49 meter. Door de werkzaamheden op te splitsen in 6 ‘rondes’ zal het overgrote deel van de sporen bereikbaar blijven. Dit om overlast voor de reiziger te beperken.
Het project is complex, het ontwerp doeltreffend eenvoudig. De ‘werkzaamheden cyclus’ die start aan de kant van het centrum, verhuist in 6 stappen naar de zijde van de Provenierswijk. De in te zetten communicatiemiddelen zijn een letterlijke weergave daarvan. De komende 3 jaar communiceren we prominent het ronde nummer, de data en de werkzaamheden aan de desbetreffende sporen. Iedere nieuwe ronde zal een eigen kleur krijgen om weer even op te vallen als er een nieuwe bouwronde plaatsvindt.
Onder leiding van art-directie van Mart Hulspas heeft Jasper van Orden middelen ontworpen voor de bebording van het Centraal Station. Productie werd verzorgd door Cubord, Esbi en Thieme GrafiMedia in opdracht van Bart de Haan, Mandy Meijer en Ivana Srecec (ProRail / Rotterdam centraal)
